记者17日从昆明铁路局获悉，昨日成昆铁路扩能改造工程永（仁）广（通）铁路开始铺架。待全线贯通后，通过这条客货共用的大能力通道，从昆明至攀枝花仅需2小时、到成都7小时左右可到达。

昨日10时16分，随着中铁一局架桥机将一片长24米、重105吨的T型梁稳稳地架设在平田双线特大桥上，标志着国家《西部大开发十三五规划》的重要工程、云南省“八出省五出境”铁路网的重要组成部分，成昆铁路扩能改造工程永（仁）广（通）铁路开始铺架。

永广铁路位于云南省楚雄彝族自治州境内，全长120.42公里，设计开行旅客列车速度目标值160公里每小时，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，新建永仁、新康、元谋西、大树村等车站。

中铁一局永广铁路工程指挥部铺架分部经理刘树公介绍，永广铁路全线要架梁807孔1614片，随后将转入铺轨阶段。为确保施工质量、安全和进度，施工单位抢抓雨季来临前的黄金施工季节，每天投入30多台机械设备、1000多人昼夜奋战。目前，永广铁路完成路基工程85%，桥梁工程85%，隧道工程91%，各项工程的顺利推进，为全线贯通奠定了基础。

成昆铁路扩能改造工程北接成都，南联昆明，全长737公里，目前全线仅有米易至攀枝花段、永仁至广通尚未开通，待全线贯通后，通过这条客货共用的大能力通道，从昆明至攀枝花仅需2小时、到成都7小时左右可到达。目前昆明出发去往成都的火车开行时间最短为17时20分，全线贯通后，旅客出行可缩短10多个小时。