助力西部陆海通道建设:桂林打造新型物流园区

  在国家供给侧结构性改革政策指引下,中国铁路南宁局集团有限责任公司与万禾公司进行充分沟通调研后,为提高建设用地利用效率,在原桂林东站地块上,于2018年9月开始打造桂林东站冷链物流园项目,目前已经完成约40%的工程建设。

  桂林东站冷链物流园采项目用公路、铁路、航空三种运输方式,除公路运输外还利用闲置的桂海铁路运输货物到达港口,形成从内陆到港口的无缝对接。通过航空运输方式完成短拨和分拨存储,这样不但速度快,而且分拨率高。目前,该物流园往来贸易等品类主要有水果、肉类、粮食、海鲜等等,物流园服务的地区除桂林周边的城市,还包括河内、瑞丽、缅甸、印度、泰国等城市及国家。

  桂林万禾农产品有限公司运营总监阳定中介绍到,桂林东站冷链物流园项目完工并投入使用后,将大大降低物流成本,大型货品出口时每吨货品可以节约近3块钱。同时整个园区预计吞吐量为200万吨,可以为有产品、加工、原料需求的企业提供便利。“企业可以在价格最低时在物流园囤货,再分批出货,有效规避了价格波动的风险。”阳定中说道。

  桂林东站冷链物流园项目在利用桂海铁路完成国内外进出口货物运输之外,还将铁路线上旅游景点串起来,形成复合型、集约型旅游经济带,增加桂林旅游业边际效益。通过推进以冷链物流,加快建设跨境贸易物流基础设施,跻身成为连通“东盟-广西-中国内陆地区”农产品贸易通道的重要节点,建成桂北最大的农产品供应链产业集聚区。物流园的服务覆盖湘桂黔,可以解决本地农产品生产、存储问题,打通销售渠道,有力地承担了全面释放物流需求,促使物流业大发展,适应经济发展新常态,成为桂林经济发展新的增长点。

  据悉,桂林东站冷链物流园项目占地238亩,总投资3.5亿,集三大中心设施、四大运营网络于一体,预计会在2020年10月正式投入使用。

  (中国日报广西记者站)

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