最新进展：

11月26日18时左右，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口处发生突泥涌水。现场抢险救援指挥部按照云南省委、省政府主要领导的指示要求，克服了突泥量大、涌水不止、洞内施工环境复杂、未知危险因素多的困难，在确保不发生次生灾害的前提下组织救援队伍24小时不间断全力开展救援工作。

云报文旅全媒体记者从临沧市人民政府新闻办公室处获悉，12月2日下午16时50分许，在13名遇险失联人员中，再次搜救出1名遇难者遗体。目前，累计搜救出9名遇险失联人员，其中8人遇难，1人已转往云南省第一人民医院救治，生命体征平稳。现场仍有4名作业人员遇险失联，搜救工作继续有力有序推进。

此前报道：

云报文旅全媒体记者从临沧市人民政府新闻办公室处获悉，经现场紧张救援，至27日下午14时，在13名遇险失联人员中，又搜救出1名遇难者遗体。截至当日，共有搜救出7名遇险失联人员，其中6人遇难，1人在凤庆县人民医院救治，生命体征平稳。现场仍有6名作业人员遇险失联。

11月26日18时左右，由贵州省公路工程集团有限公司承建的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口发生突泥涌水，导致现场13名作业人员被困。

接到报告后，省委书记陈豪、省长阮成发立即要求组织力量，全力救援被困人员，把挽救人的生命放在第一位。同时，要科学施救，防止发生次生灾害。

安石隧道右洞已掘进641米。26日17时21分许，在掌子面发生突泥涌水，导致在仰拱作业的5人被困。工友当即组织进行现场救援，18时10分许，发生二次突泥涌水，随后自救、被解救9人，造成13人被困。突泥涌水发生后，临沧市、凤庆县高度重视，迅速启动应急预案组织实施救援。截至26日晚9时，被救援人员已全部被送往凤庆人民医院救治，生命体征平稳。27日2时28分许，再次救出1名被困人员，已送往凤庆县人民医院救治，生命体征平稳。

按照省委、省政府要求，目前各级各部门已投入公安干警及工作人员300余人、救护车11辆、医护人员33人参与救援；施工方投入15辆施工机械、260余人参与救援；临沧消防救援支队、凤庆消防大队出动全勤指挥部、8辆消防车、35名指战员、2头搜救犬到达现场参与救援，大理支队应急通信保障队1车4人前往增援；国家隧道应急救援队中铁二局昆明中队出动2辆车、8人到达现场参与救援；临沧市矿山救护队出动4辆车、32人到达现场参与救援。

凤庆县云凤高速公路起点位于云县县城西侧蜂王寨附近（K1+135.5m），与在建的云临高速相连，止于昌宁县光山村南侧（K53+215.783m），顺接昌宁至保山高速公路，路线全长52.25km，其中云县段3.54km，凤庆段48.41km，昌宁段0.3km，云县至风庆高速公路是国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路的组成路段和云南省“五纵五横一边两环二十联”高速公路规划网第五纵(泸水一保山一云县一临沧一澜沧一勐海一打洛)的重要组成部分，也是临沧市北向对外交通运输主通道和重要的经济干线。项目批复概算投资86.05亿元。项目主线按四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度为25.5m，分离式路基宽度2×12.75m，设计速度80km/h。安石隧道位于凤庆县凤山镇安石村——勐佑镇中河村，左洞设计5338米，右洞设计5263米，分4个工作面掘进。

云报文旅全媒体记者 赵雄 文

云南省消防救援总队  图/视频

编辑 沈艺 龚怡丹

审核 李元 马虎