29日上午10时15分，两起“险情”分别在滇池草海和大观公园发生！

在滇池草海，滇华1号由西山码头驶往大观楼码头途中与滇华2号船舶“发生碰撞”，“滇华2号船舶失控，撞船后舱室内起火，有沉没的危险。疏散过程中，多名乘客因慌乱落水，情况十分危急。”

 中国紧急救援队云南山地救援分队接到险情后，启动应急预案，将游船内遇险人员就行紧急疏散；对落水游客进行“冲锋舟紧急救援”及“活饵救援”展开营救；对已疏散到安全区域的受伤游客进行包扎、止血及应急救护措施，并组织失事船舶自救和消防船舶参加救援，组织实施消防灭火。

“市旅发委吗？大观公园摩天轮突发事故，游客被困在80十米高空，我们无法施救，请求支援！”紧接着，大观公园摩天轮大型娱乐设备控制系统突发故障，游客被困80米高空轿厢内，等待救援。

昆明市旅游监察支队安全处处长赵剑源接到“保险”电话：“明白！立即启动应急预案，救援人员马上就到！”

安全保障组、人员疏散组、事故控制组接令后，分别行动起来，安全保障组四人迅速拉起警戒线，两人分别占到入口两旁，对游客大声说：“摩天轮发生故障正在救援，请不要靠近，保持救援通道畅通！”

安全小组迅速断开设备电源；关闭驱动轮油缸阀门，防止油缸泄压，锁闭驱动轮；钢索摩天轮外环6点钟位置反向拉紧，固定摩天轮，防止摩天轮转动。各救援小组迅速赶到事故现场，建立突发事故处置安全工作区，疏散安全工作区以内的游客，保证救援通道畅。

负责救援的中国紧急救援队云南山地救援分队昆明队在摩天轮外环10点钟位置建立救助站。操作手顺着检修通道爬升到近47米高的检修平台，穿过摩天轮中间的钢网，从横梁上行走到吊箱外。随后，在吊箱周围找到两个固定点，执行此次救援任务的主操作手、中国紧急救援云南山地救援分队长王树清解释，“一个负责安装主要工作绳，承担救援的全部重量，另一个安装辅助保护绳，一旦主工作绳失效，辅助保护绳可起到保护效果。”

救援人员采用绳降方式，经过十多分钟，将被困人员解救到地面。

这是29日上午记者在大观公园内看到的2017年昆明市旅游行业 “六月安全月” 水面应急救援处置及高空应急处置演练。演练由云南省旅发委、昆明市旅发委联合西山区政府举办。云南省旅游景区协会、昆明市景区协会、云南省旅行社行业协会、云南途安旅游安全保障救援中心、昆明市旅游公共服务救援中心、滇池管理局等单位旅游主管部门负责人、安全生产部门负责人均到场观摩演练。

本次应急演练，旨在深入宣传党和国家关于加强安全生产的重大决策部署，进一步深夯实旅游行业安全生产工作的基础，完善旅游主管部门应对突发事件的应急救援和综合协调能力，普及旅游安全知识，弘扬旅游安全文化，推进旅游安全文化建设。

昆明市旅发委副主任邹可表示，“本次摩天轮近百米高空救援演练，是全国首次高空对大型游乐设备真人专业救护，旨在提高全市旅游安全生产意识，检验旅游行业在发生紧急安全生产事故时，及时对游客进行救助、疏散、处置的一系列能力。” 

云南省旅游发展委员会副主任马迎春、昆明市旅游发展委员会主任岳为民，全程视察了演练。

 施颖 文 孙兵 江博文 图

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