河口县位于中国西南最南端，云南省东南边，1950年设河口市，1955年改河口县，1963年改河口瑶族自治县。国土总面积1332平方千米，共辖6个乡镇、4个国营农场，总人口10.78万人，是国家一类开放口岸。“百年商埠·开放河口”呈现以下特点： 

两河一口：河口，因地处红河与南溪河交汇口而得名，最高海拔大围山主峰2354.1米，最低海拔处在国门口——南溪河中越公路大桥旁，仅76.4米，为西南云贵川三省的最低点。独特的地理位置使得河口成为一座热带、亚热带风光的边境城市，境内高温多湿，年平均气温23.2℃，最高气温46℃，相对湿度85%，年均降雨量1785毫米，矿藏资源、生物资源丰富，森林覆盖率为47.3%，有“小动物王国”和“小植物王国”之称，适宜发展香蕉、菠萝、橡胶等热区经济作物，是云南省热带水果和橡胶主产区之一。此外，因红河这一国际河流的联通，河口与越南首都河内单从名字来看就有着天然紧密的联系。 

两国一城：两条河流，将一片土地分为两国；三座大桥，使两座城市连为一体。河口县隔红河、南溪河两河与越南老街相望，国境线全长193公里（其中河界73公里，陆界120公里），滇越铁路大桥、南溪河公路大桥、红河公路大桥及越南的谷柳公路大桥、新坡大桥浑然一体，桥上车水马龙，沟通连接着两个国家的口岸城市。特殊的“地缘”与“亲缘”使中越边境这两座城市形成“城市既口岸、口岸既城市”以及“两国一城”的口岸独特景观。 

两岸一区：目前，河口拥有铁路口岸、公路口岸2个国家一类口岸。同时，为进一步扩大开放，2005年以来，河口大胆探索，积极实践，申报建设中国（河口）—越南（老街）跨境经济合作区，努力迈向开放新前沿。作为云南开发开放较早的边境口岸之一，河口口岸自1897年开埠通商、1910年滇越铁路建成通车以来，几经兴盛衰落，历尽沧桑。1992年国务院批准河口为沿边开放县，设立边境经济合作区，古老的通商口岸焕发出勃勃生机。 

两市一带：昆明和河内这两大城市经过河口这一结点连成一线，这条开放发展之路从远古走来，不断被赋予新的时代特征，也将中国和越南以及东南亚各国紧密联系起来。河口自古就是“南方丝绸之路”的第二条通道，处于昆（明）—河（内）—海（防）经济走廊的“咽喉”，北距省会昆明市432公里，南距越南首都河内260公里，距越南北方最大出海港口海防市360公里。“百年滇越铁路”“百年开埠通商”让这里商贾云集、百舸争流、欣欣向荣，蒙河铁路（泛亚铁路东线）、昆（明）河（口）高速公路、红河航道经这里与越南互联互通，河口成为昆（明）—河（内）—海（防）经济走廊进行跨国商品、人员、车辆、资金、信息交流的一个中心枢纽，是我国与越南、东南亚各国进行经济文化交流的重要门户。 

两化一体：国门口岸使本土民族文化和外来文化与中华传统文化在这里相遇、相交、相容。河口是云南省唯一的瑶族自治县，居住着瑶、苗、壮、傣、彝、布依等24个少数民族。瑶族“盘王节”等厚重的瑶族民俗绽放着迷人的魅力，古老的法式建筑、粤式建筑、古炮台和农垦知青诉说着远去的沧桑岁月，各民族的亮丽服饰、世界各地的游客、琳琅满目的异域商品展示着各具特色的风土人情，形成河口多彩多姿、和谐互融的独特边境文化。