文旅头条讯（融媒体记者 张海铖 文/图）6月29日，云南省决战决胜脱贫攻坚系列发布会昭通专场发布会在昆明召开。

据中共昭通市委书记杨亚林介绍，昭通市委、市政府把打赢脱贫攻坚硬仗作为头等大事，到2019年末，全市建档立卡贫困人口从2014年末的185.07万人下降至15.99万人，贫困村由1235个减至104个，10个贫困县区摘帽9个，贫困发生率从34.8%下降至3.4% 。今年上半年动态监测，昭通全市15.99万未脱贫人口全部实现“两不愁三保障”，104个未出列贫困村及镇雄县均达到出列和摘帽标准，昭通可望如期实现脱贫，数百万昭通各族人民梦寐以求的小康生活即将变成美好的现实。

提升互联互通水平 促进“滇东北崛起”

昭通作为滇川黔渝地理中心和中国内地连接南亚、东南亚双向大走廊的特殊区位，有着其独特的发展潜力。杨亚林介绍，昭通将以打造内联外通、快捷便利的综合交通枢纽为目标，力争在实现“县县通高速”的基础上，加快构建“五横四纵两环七联”高速公路网、“二横七纵”铁路主网架、“一中心两支线八通用多航线”航空网、“一通道两枢纽三中心多节点”水运网，形成东接长江经济带、南接滇中经济区、北接成渝经济圈的区域综合交通枢纽。

据中共昭通市委常委、昭通市人民政府常务副市长陈真永介绍，历史上昭通号称小昆明，这是因为昭通自古以来是云南通往中原的必经之道，昭通曾因交通而兴旺，但也因交通而落后，未来也必将因交通而崛起。要想富，先修路，这个道理很浅显，昭通作为全国贫困人口最多的地级市，交通不通是制约昭通经济社会发展和脱贫攻坚的主要因素。

昭通市委、市政府充分认识到“昭通要大发展，交通必须大发展”，全市上下统一思想，形成共识，以脱贫攻坚为统揽，以综合交通建设为基础，推进高速公路、铁路、水运、航空等方面全面发展，有力地保障、促进了脱贫攻坚和经济社会发展。

目前，昭通全市已实现4条高速公路通车，成贵铁路通车运营，渝昆高铁开工建设，昭通迈入“高铁时代”。下一步，昭通市委、市政府将推动9条在建高速公路年内再通车4条，年内争取再开工3条，实现昭通新机场实质性开工，加快“万里长江第一港”水富港扩能改造工程建设，让昭通人民“天堑变通途”的世代梦想真正变成美好现实。

产业发展全覆盖 群众生活大提升

记者了解到，产业散小弱是昭通最大的短板弱项。在2017年全市精准识别摸底调查中，贫困群众生产经营性收入仅占20.22%。

为此，昭通坚持以新理念新机制新技术引领新发展，充分借鉴云南烟草发展模式和经验，按照良种良法、高度组织化和集约化模式、党支部+合作社“三个全覆盖”的要求，全力推进“村村有亮点、组组有看点、户户有支撑”网格化管理，苹果、竹子、马铃薯、特色养殖、天麻、花椒“6个百亿元”高原特色产业加快发展。

杨亚林介绍，目前，在实现“此苹果非彼苹果”蝶变的同时，以高度组织化、规范化为前提，昭通全市苹果种植面积近80万亩，今年将是一个大丰收之年，苹果产业将呈现量价齐增的良好局面。同时，规划建设的600万亩竹基地已建成450万亩，300万亩马铃薯正逐步实现“昭通大洋芋、世界马铃薯、扶贫大产业”的蜕变。在北部的8个县区，高标准、规范化种植的笋用竹产业，再过3-5年将是一片茫茫竹海，在给群众带来较高经济收益的同时，更贯彻落实了习近平总书记“不搞大开发、共抓大保护”的指示要求，找到了一条立足昭通实际，既是生态又是经济，既立足当前又着眼长远的产业发展之路。

2015年1月19日，习近平总书记首次离京就到龙头山地震灾区视察，作出了“把恢复重建同脱贫攻坚结合起来，恢复重建结束之日就是脱贫之时”的重要指示。

据中共鲁甸县委常委、鲁甸县龙头山镇党委书记李善云介绍，龙头山十年九旱，以往种植玉米等传统产业，亩产仅有500元左右，现在种植花椒，亩产达8000元。依托花椒林下资源，建成“椒林鸡”养殖示范基地6个，年出栏土鸡1万羽以上。目前，龙头山已种植花椒6.8万亩、核桃10.3万亩，2019年，两项产值达3.5亿元。习近平总书记对龙头山花椒给予了“小小花椒树，致富大产业”的高度肯定。

昭通是全国贫困人口最多的地级市，也是云南省脱贫攻坚最难啃的“硬骨头”，昭通市委、市政府按照云南省委、省政府的安排部署，始终践行总书记的指示“以更加明确的目标、更加有力的举措、更加有效的行动抓好脱贫攻坚，确保扶到点上、根上，让贫困群众真正得到实惠”。推进交通互联、发展特色产业，也让昭通的未来发展有了更多可能性。

部分图片由昭通市文化和旅游局提供

编辑 沈艺

审核 代基凯 陈大衡