文旅头条讯（融媒体记者 李捷 通讯员 赵树龙 文/ 图）滇越铁路也称米轨铁路，是中国第一条国际铁路，全长854千米。

1903年10月，滇越铁路动工兴建，1910年4月1日，滇越铁路全线通车，跨越了金沙江、珠江、红河三大水系，这项异常艰巨的工程历经6年才完工，是当时西南地区唯一的一条铁路，被当时的西方媒体誉为“世界三大工程奇迹”之一。

滇越铁路有78公里的铁轨穿过弥勒的山川河流，几乎纵贯弥勒南北全境。一百年前，滇越铁路途经弥勒巡检司，商人云集，十分繁华，有货运公司、客栈、酒馆、咖啡馆等。

如今站立在锈迹斑斑的铁轨上向远方眺望，巡检司火车站空空荡荡，偶尔有种田的村民从铁轨上走过，给人一种昨日一去不复返的感觉。但那些高耸的水塔和法式房子，格外引人瞩目，依然是巡检司火车站亮眼的风景线。

据当地80多岁的老人许嘉翔讲：“当时马帮无法运送的东西，都被这个大‘铁牛’拉来了，甚至还有‘英国亚细亚水火油公司代销处’，售卖罐头、炼乳、钟表、化妆品、黄雀牌香烟等洋货。”

巡检司火车站曾经是铁路沿线山村集镇一个热闹的集市，每当小火车一来，集市就喧嚣起来。但随着火车的停运，小站就日渐荒芜，集市再也不如从前那样的热闹。

站台、水塔、红瓦黄墙的法式建筑，像一段慢悠悠的时光，刻录着曾经的岁月。旁边是被废弃的电厂老厂房，周围长满了哀草，让人感叹时光荏苒。如今，10多节高低相连的货车车箱停在车站内，远远望去，老态龙钟，难以再起身爬行。

近90岁的王家德老人回忆说：“当年每到星期天赶街，巡检司车站就车水马龙，人声鼎沸，记得每次去赶街，我总是在的确良上衣里放上一张10元大钞，把胸前挺，让大钞若隐若现地展示出来，显出大款的样儿。”

如今的巡检司火车站，已被列为弥勒市“文物保护单位”，尽管已无任何列车经过，没有了热闹的街天，但锈迹斑驳的铁路仍然一直还在那儿延伸。正在从铁路上过往的村民李家兴说：“我每次从车站经过，都小心翼翼，生怕损坏这里的一切。车站曾给我们带来繁华和希望，让我的女儿走出这里、到大城市上大学、到沿海工作，我对车站内所有的一切都有着深厚的感情。”

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