5月20日上午，“奋斗百年路 启航新征程”云南省庆祝中国共产党成立100周年系列新闻发布会第十五场——交通运输专题发布会在昆明海埂会堂召开，介绍相关情况并回答记者提问。
发布会现场 赵嘉 摄
云南地处祖国西南边陲
江河纵横
发展交通十分不易
千百年来
勤劳、勇毅的云南人民
开辟出五尺道、茶马古道、西南丝绸之路
近代以来
又相继修建了滇越铁路、滇缅公路
开辟了驼峰航线
这些激昂、奋进的交通故事
镌刻在了历史的丰碑之上
党的“十八大”以来，习近平总书记始终关注云南特别是交通设施建设问题。
2014年元旦前夕，习近平总书记给独龙江乡干部群众回信，就独龙族群众生活改善特别是高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通“向独龙族的乡亲们表示祝贺”，希望独龙族群众“加快脱贫致富步伐，早日实现与全国其他兄弟民族一道过上小康生活的美好梦想”。
2015年1月，习近平总书记考察云南时指出，基础设施特别是交通设施建设滞后，是制约云南发展的重要因素。
2020年1月，习近平总书记再次考察云南时强调，云南要主动服务和融入国家重大发展战略，以大开放促进大发展，加快同周边互联互通国际大通道建设步伐。
习近平总书记的重要讲话和批示指示精神，赋予了云南交通在新时代的新使命，围绕“一个跨越”“三个定位”“四个突出特点”，云南掀起高质量、现代化的综合交通运输体系建设高潮。
资料图 铁路建设 李秋明 摄
中华人民共和国成立以来
云南交通人
逢山开路、遇水架桥
为全省经济社会发展
做出了不可磨灭的贡献
“十三五”期间
综合交通运输发展实现了
从“基本缓解”到“基本适应”的重大转变
为云南完成脱贫攻坚
实现全面小康提供了坚实的保障
一是交通基础设施建设取得重大突破
云南在全国率先形成了铁路、公路、民航、水运、邮政“大交通”管理体制。
二是有力推动云南经济社会发展
“十三五”期间，云南综合交通建设完成投资1.15万亿元，是“十二五”的2.4倍，其中公路水路固定资产投资2018至2020年连续3年位居全国第一，助推全省经济实现较快增长、经济总量取得历史性突破。
特别是面对突如其来的新冠肺炎疫情，云南全力推动综合交通建设项目复工复产，2020年4月，在全国率先实现了综合交通固定资产投资同比增长率扭负为正，跑出了云南交通建设的“加速度”。
滇中新区交通四通八达 周凡 摄
三是扎实推进贫困地区脱贫攻坚
“十三五”期间，全省累计新建和改建农村公路10.75万公里，建成7个“四好农村路”全国示范县，建制村100%通硬化路、100%通邮、具备条件建制村100%通客车的交通扶贫“三通”兜底性任务全面完成；累计完成199座溜索改桥建设，占全国总规模的61%；在国家特殊政策关心支持下，优先实施2.5万公里“直过民族”、人口较少民族及沿边地区20户以上自然村通硬化路项目，曾经“山里山外两重天”的局面彻底改变，为全省11个“直过民族”和人口较少民族实现整族脱贫，告别“出行难”、走上“致富路”提供了坚实的交通运输保障。
丽香高速 资料图
四是加快建设面向南亚东南亚国际大通道
以昆明为中心的“七出省五出境”高速公路主通道基本成型，中越、中老、中缅国际通道高速公路云南境内段除临沧至清水河在建外，全部建成通车。
“八出省五出境”铁路大能力通道建设加快推进，渝昆高铁开工建设，中老铁路将在今年通车。
“两网络一枢纽”航空网逐步形成，客货航线总数达666条，至南亚东南亚通航城市达33个、居全国第一。
“两出省三出境”水路通道稳步推进，澜沧江—湄公河国际航运发展势头良好，实现了集装箱运输零突破。国际道路运输便利化工作稳步推进，分别与老挝和越南开通了19条和10条国际道路客货运输线路。
“中国邮政号”昆明至曼谷邮航全货机航线开通 杨峥 摄
五是积极打造云南全域旅游
全面启动“大滇西旅游环线”建设，稳步推进沪昆客专、南昆客专、昆楚大铁路等美丽铁路建设，高标准建成昆明至丽江、昆明至西双版纳、昆明主城区至长水国际机场3条美丽高速公路，怒江美丽公路成为网红打卡点，打造全国百佳示范服务区4个、优秀服务区22个；“四好农村路”筑路成景，激活绿色经济，串起美丽乡村。
依托“数字云南”建设，联网售票、刷码乘车、刷脸刷证进站、“无纸化”乘机乘车等便利措施加快普及，智慧交通建设迈出坚实步伐。
怒江美丽公路小沙坝服务区 资料图
奋斗百年路
从山路弯弯到高速坦途
从蒸汽米轨到高铁动车
从翻越驼峰到飞机翱翔
从渔舟渡船到通江达海
从步班邮路到快递物流
交通运输的沧桑巨变
已经成为云南经济社会发展的缩影
云南交通发展所取得的成就
让世人瞩目
中老铁路国内段站房主体工程建设 李博 摄
铁路
2016年12月28日，云南铁路迎来历史性时刻。沪昆高铁、南昆客专开通运营，接入全国高铁网，云南“飞”入了高速时代。
目前，云南高铁已基本形成了1小时覆盖滇中城市群，2～3小时覆盖滇西、滇南、滇东南地区，2～5小时通达周边省会城市，6～11小时辐射华南珠三角、华中湘粤豫、华北京津冀、华东江浙沪以及东南沿海地区的高铁交通圈。
大临铁路 资料图
云南昆明、曲靖、红河、文山、玉溪、楚雄、大理、丽江、临沧、昭通等10个州市先后迈入高铁（动车）时代。到2021年底，保山市、普洱市、西双版纳州等地将从“地无寸铁”跨入动车时代。未来几年，迪庆州、德宏州也将开通铁路，结束不通铁路的历史。
1949年，云南铁路通车里程仅650公里；2020年发展到4233公里，增长了6.5倍。其中，高铁从无到有达到1105公里，“八出省五出境”骨架网络基本成型。
云南高铁开通运营以来，高铁和动车走行路线由800公里增加到目前的1875公里，图定动车由22对增加到178对，增长了8倍，连通北京、上海等20个省区市的主要城市。
黄喆春 摄
民航
2015年以来，云南以一年通航一个机场的速度，迎来了宁蒗泸沽湖、沧源佤山、澜沧景迈三个民用机场和兰坪、陇川两个通用机场的正式通航；先后完成了版纳、芒市、大理、腾冲机场等改扩建项目。
2012年6月28日，昆明机场创造了“一夜转场、一次成功”的壮举。如今，以昆明机场为枢纽的国内航线网络已然成形，省内旅游热点城市间环飞航线“全覆盖、常态化、天天班”的目标已基本实现，“小机型、小航线、小航程”的七彩通航“民生航空网”雏形初现，较好地融入和服务了全国全省发展大局。
黄喆春 摄
截至2020年底，云南机场集团共开通客货运航线666条，国内外通航城市169个，累计开通南亚东南亚客货运航线55条，通航城市33个，基本实现南亚东南亚首都航线全覆盖。
此外，云南认真贯彻落实“数字云南”建设要求，加快推进“数字枢纽、智慧机场”建设，在全国行业内率先推广全省机场一站式刷脸乘机便捷通关服务，成为全国首个在全省所有民用机场开通“人脸识别”智慧乘机服务的省份。
苏宁物流昆明基地 李秋明 摄
邮政
目前，云南全省在册的邮政、快递企业法人达到836家。现有邮政局所1820个，城乡末端邮政服务网点7984个，邮政企业网点乡镇覆盖率100%，建制村直接通邮率100%，实现乡乡设所、村村通邮，履行基本公共服务义务。
现有快递企业法人835家，涉及邮政速递、顺丰、中通、圆通、申通、韵达、京东、德邦和联邦、敦豪等23个品牌，备案分支机构2886个、末端网点6347个，快递网点乡镇覆盖率99.7%，建制村快递服务覆盖率为25.31%，预计用三年时间基本实现快递全部进村。
现有省级分拨中心25处，市级分拨中心114处，县级分拨中心205处。全省邮政快递企业自有航空全货机4架、航线6条，利用航空腹仓运送快件航线218条，年货邮量超过20万吨。邮政企业网络通过万国邮联通达世界，快递企业网络也迅速在东南亚和欧美延伸。全省邮政行业从业人员超过7.8万人。
云南取得这些成绩
殊为不易、成之惟艰
“十四五”期间，云南全省综合交通将实施八大重点工程，即：高速公路“互联互通”工程、国省干线“升级改造”工程、农村公路“巩固提升”工程、铁路“补网提速”工程、民航“强基拓线”工程、水运“提级延伸”工程、邮政“网络覆盖”工程和枢纽“立体协同”工程。
到2025年，高品质的快速交通网、高效率的普通干线网、广覆盖的农村基础网、多层次的综合交通枢纽体系建设取得显著成效，交通运输支撑保障能力显著增强。
来源：云南发布
编辑 沈艺
审核 陈大衡