​飞驰的县域经济·兴文县③ | ​从两难到两全: “筷子兄弟”的寻路之旅

  四川在线记者 吴忧

  “邹总来了啊,快来一起接受采访。”7月19日,在兴文县经开区的中箸筷业有限公司,厂长李科平正在接受四川在线记者的采访,见公司大股东邹洪乘高铁回来,立刻上前招呼,“快来哦,一双筷子有两支,缺了一支都不行。”

  李科平和邹洪搭伙创业,前者留守兴文监管生产,后者常驻成都开拓市场,直连两地的高铁让这对“筷子兄弟”联系紧密。实际上,为了兼顾生产与销售,他们已经试过3个地方,历经两次搬迁,最终依靠高铁两全其美。

  记者在兴文走访了解到,随着成贵高铁的建成通车,当地竹林资源富集的优势充分体现,一批龙头企业相继落地,带动竹产业快速发展。

  一双筷子难两全

  列车驶入川南,窗外一片接一片的竹林就映入了眼帘。12年前,李科平刚从浙江入川,便是一头钻进了这片苍翠的竹海。

  “竹子生长快、成材早、产量高,一直是做筷子的主要材料。”李科平说,四川的竹林面积接近1800万亩,位居全国第一,其中尤以川南最为富集,当时正准备创业做筷子的他,深入川南多地进行了考察,最终留了下来。

  2009年,中箸筷业初建,落户在川南的泸州市合江县。如此选址,两位联合创始人李科平与邹洪最初都很满意。“那里跟竹子的产地近,原材料不用愁,当地的招商支持政策也很好。”李科平回忆,当时两人投入巨资,很快建好厂房引入生产线,起步的产能很高。

  担任厂长的李科平如鱼得水,负责销售的邹洪却陷入了困境——公司的主要销售目标是餐馆,客户集中于一二线城市,邹洪因此常驻成都,来往两地成了件麻烦事,“耽误我自己没关系,有时候还会耽误生意。”邹洪介绍,有的客户要看看厂区再做决定,听说开车要大半天,都不愿意来。

  邹洪的销量上不去,李科平的工厂也是常常“吃不饱”。两人总结,偏向产地、做好生产,只抓住了一头。公司远离市场,绝非长久之计。

  2015年,中箸筷业迁至眉山市丹棱县,距离成都大约1小时车程,但距离川南的竹林远了不少,这又给李科平出了个难题。“运输成本太高了!”李科平直言,原本一吨竹材只要400多元,而从川南的山上运到成都的周边,每吨的运费就要400多元。

  “就跟一双筷子一样,一边是产地,一边是市场,缺了任何一边都不行。”李科平感叹,当初一双筷子难两全,只能偏向其中一边,公司的发展面对两难境地,寻个更合适的“家”势在必行。

  一条高铁破难题

  当邹李二人陷入烦恼之时,宜宾市兴文县也在为竹产业的发展壮大而头疼。“仅仅是提供原材料,或者是初级加工,附加值低,效益不高。”兴文县经济合作和外事局副局长王志飞说,强弱项、补短板,做强产业链,成了当地的破局之策。

  2019年,兴文招商部门“顺藤摸瓜”,通过上游供应商找到中箸筷业,邀请邹李二人投资建厂。听闻对方对远离成都的顾虑,兴文人底气十足:“别怕,高铁马上要通了!”

  彼时,成贵高铁已进入投运前的调试阶段,兴文这个位于川南、靠近黔北和滇北的边远县城,即将嵌入全国八纵八横高铁主网。高铁,成了当地招商的“王牌”。

  乘势而下,中箸筷业在当年5月签约落户兴文,随后迅速投产。“成本下降最直接。”李科平告诉记者,在当地就近采购竹材,每一吨的运费降至80元左右,大约是原先的20%。

  成贵高铁的如期开通,也没有让邹洪失望。“两个小时到成都,每天早晚都有车,很方便。”邹洪说,他几乎每周往返,而越来越多的客户也乘高铁前来,“不仅是成都,我们还请了贵阳、昆明、广州、上海的客户来考察,都可以高铁直达。”

  2020年以来,兴文工厂的产能不断扩大,销量也在稳步提升。“现在每年两亿双没得问题。”邹洪介绍,公司主打接头筷,一用一替换,兼具普通竹筷的手感和一次性筷子的卫生,创造了竹筷行业新的增长点。

  在接头筷这个领域,兴文这家初创企业的市场份额已位居前三,产品通过成都等地辐射全国,成了名副其实的头部企业。邹洪说,他和同事正朝着上市的目标努力,“到那时候,一定会有更多的考察调研,会有更多人通过高铁飞驰而来。”

  一个产业正崛起

  在中箸筷业身边,落户兴文的竹业企业正如雨后春笋。在兴文经开区,林竹产品精深加工片区已入驻企业18家,其中规模以上企业12家。

  在刚刚投入运营的兴文创新竹日用品交易中心,5000多种产品琳琅满目,销售业绩直线攀升。“4月底才开始试营业,目前已经有70万元入账。”中心负责人张睿告诉记者,通过四通八达的高铁,越来越多的生产商和采购商都在往这里汇聚。

  王志飞介绍,兴文竹林资源富集,全县竹林面积52万亩,方圆100公里以内竹林面积近900万亩,此前就有20余家毛竹加工企业,但主要以前端初加工为主,缺乏先进的生产工艺及设备,也缺乏龙头企业带动,未能形成成熟的产业链。

  沿着高铁,兴文人多次前往浙江安吉等先发地区开展招商对接,邀来不少企业家搭乘高铁来考察。

  兴文创新竹日用品交易中心,因此诞生。“投资商是从浙江过来的领军企业,当时考察了很久才决定入驻,高铁开通肯定是决定性因素之一。”王志飞回忆,作为四川南向通道上的节点,从兴文出发可直抵浙江、广东、云南、贵州等省份,这样的区位条件最终打动了投资商。

  依托该交易中心平台,开展以商招商成为顺势之举。在采访中,张睿透露,一场关于竹日用品的盛会即将在兴文举行,届时来自全国的行业代表将齐聚这里。

  “借助高铁,我们能够让企业既靠近原材料产地,又接近制成品市场。”兴文县副县长彭波表示,竹餐饮用品、竹酒店用品、竹生活用品等林竹精深加工产业集群不断壮大,正在推动形成完整的产业链条,助力兴文打造创新竹日用品之都。

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