7月25日，由中铁大桥局八公司承建的永大高速江底河特大桥永仁岸主索塔封顶，代表大桥建设提前半年完成下部结构施工，取得阶段性胜利。江底河大桥建成后，将是云南省第三大同类型大桥，楚雄州最大型桥梁，谱写永仁县路网建设亮眼的新篇章。永大高速通车后，将为沿线人民群众增收致富打通快速通道，推动区域经济高质量发展。

江底河特大桥为主跨920米，双塔单跨钢箱梁悬索桥，桥址位于永仁县和大姚县交界，跨越江底河峡谷，大桥全长1668米，桥面距江底河峡谷谷底约为350米，是永大高速控制性工程。记者了解到，江底河特大桥所在区域自然条件差，最大风力可达11级，索塔高187米，导致吊装作业受限，加上疫情影响，曾给施工造成极大影响。中铁大桥局八公司项目部充分发扬“山区建桥铁军”精神，对索塔施工工艺及时进行创造性改良，使得索塔施工进度提高到近每天一米，历时14个月顺利完成桩基、承台及索塔主体工程施工，刷新了山区悬索桥索塔建造速度，为下一阶段施工提早打好了坚实基础。

永大高速起点为永仁县永定镇，终点到达大姚县城，建成后，将连接G5京昆高速，同时也将成为通向金水河口岸出境越南的国际大通道最北段。建成后，对永仁县融入滇中城市群一体化发展，以及衔接攀西、成渝经济圈，搭建更广泛互惠的路网平台。楚雄州将成为云南滇中互联互通、成网成环，横跨东西，贯穿南北，出滇入川的高速交通枢纽。

（江底河特大桥效果图）

文旅头条融媒体记者 王韵鸥 文

通讯员 张桂伟 图/视频

编辑 沈艺

审核 马永虎