轿子山，因形似轿子而得名，有“滇中第一山”、“彝人圣山”之称，最高峰轿顶海拔4223米。这里，得天独厚的自然条件和气候环境孕育了丰富多样的景观。

随着景区游客人数的剧增，为提高轿子山景区服务水平，完善旅游基础设施，推动轿子山全域旅游发展，2019年12月，昆明轿子山新山垭口至四方景新索道建设项目开工建设。

据悉，截至目前为止，轿子山新山垭口至四方景新索道已完成站房和塔架建设，即将挂上轿厢，预计今年10月正式投入运营。

响应国家乡村振兴战略号召

带动乡村旅游经济发展

新建索道线路全长5.1千米，分为AB两段，A段长达2.6千米，B段长达2.5千米，分别设立了三个站房。为积极响应国家乡村振兴建设战略的号召，进一步带动乡村旅游的发展，索道建设将中站站房放置于何家村，便于来轿子山游览的游客进入何家村，游客可以在这里体验当地特色农耕文化、采摘，也可以继续坐上缆车感受“滇中第一山”的无限魅力。

践行习近平总书记建设生态文明

推动绿色低碳循环发展理念

新索道运营后，游客车辆将统一停放在新山垭口生态停车场，换乘索道进入景区游览，有效减少车辆进入保护区排放尾气对生态环境的破坏。践行习近平总书记建设生态文明、推动绿色低碳循环发展理念，尊重自然、顺应自然、保护自然，走可持续发展道路。

配套设施得到全面升级

新索道每小时承载量达2000人

新索道的建设，使得景区配套设施得到全面升级，在此前大黑箐索道基础上，新山垭口至四方景新索道采用瑞士进口的脱挂式抱索器八人吊厢，轿厢数量为138个，每小时单向最大运量可达2000人，与大黑箐索道一天承载人数基本持平。

为提升景区旅游内在实力，保障旅游资源可持续发展，充分保护原生态，实现人与自然和谐共生，在下一步工作中，将对景区大黑箐索道进行提升改造。

轿子山属于高海拔季节性雪山，冬季也是景区的旅游旺季，但由于海拔的缘故，冬季道路极易结冰、雾气弥漫，加之景区内部道路（新山垭口至四方景）坡度较大、急弯较多，给车辆的安全运行带来隐患。

新索道的建设使得运行速度得到了极大地提升，从原来的每秒3米提升为每秒5.5~6米，游客接待能力、旅游的舒适度和便捷性实现跨越式提升，大大节省了游客旅程途中的时间，改善了以往基础设施不完善所带来的游客拥堵等情况，进一步解决了景区的交通安全隐患，提升了游客体验感和舒适度。

索道不仅是交通工具，亦是一种旅游观光设施，是自然美和现代技术美融为一体的集中体现，可以观赏到地面交通无法看到的自然风光，游客乘坐索道时，沿途可俯瞰普渡河大峡谷和乌蒙万亩旱梯田的壮美风光。

云南世博集团轿子山景区始终牢记习近平总书记“绿水青山就是金山银山”的发展理念，在加快推动轿子山景区旅游配套设施建设的同时，进一步强化景区生态和物种资源保护，努力将轿子山景区建设成为全国自然保护区生态旅游开发与保护的标杆和典范，实现高质量发展，助力当地的经济健康发展和乡村振兴。

文旅头条融媒体记者 何雨珍 通讯员 李贵林 文

邓斌、李贵林 图

责编 马寅瑞

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