意大利航空公司结束74年运营

  新华社北京10月15日电 随着意大利航空公司最后一架航班14日夜晚在意大利首都罗马菲乌米奇诺机场降落,这家经营了近75年的航空公司正式停止运营,意大利民航运输业的一个篇章随之终结。

  图为2016年7月18日,一架意大利航空公司的飞机停在意大利罗马菲乌米奇诺机场。(新华社记者金宇摄)

  据意大利安莎通讯社报道,AZ1586航班14日晚从撒丁区起飞,当晚11时23分降落在罗马,机上有180名乘客,几乎满员。这架航班的降落宣告意航不复存在。

  作为意大利的国家航空公司的“接班人”,意大利航空运输公司将继承意航大部分资产并于15日开始运营,当天起飞的第一架航班机身上喷绘有“生于2021年”字样。不过,无论意大利政府还是欧洲联盟高层,都希望新企业与意航的不良资产一刀两断。

  意大利航空运输公司14日完成关于购买意航品牌、网站域名的谈判,将为此支付9000万欧元(约合6.7亿元人民币)。

  意航的成立与第二次世界大战后意大利的经济繁荣密不可分。然而,2002年以来,这家公司再无盈利,几次尝试扭转局面都以失败告终,其间寻求德国汉莎航空公司、美国达美航空公司等企业收购未果。

  2008年,意航成为私有企业,但仍依赖政府巨额救助,最终于2017年破产,由政府指定的特别管理人经营。据路透社报道,意大利政府多次尝试拯救,过去3年为此花费逾80亿欧元(597.6亿元人民币)。

  2020年新冠疫情暴发,成为压垮意航的最后一根稻草。意大利政府批准该公司重组,成立新的国有企业意大利航空运输公司。今年9月,欧盟委员会同意意大利政府在3年内向这家新企业注资13.5亿欧元(100.8亿元人民币)。欧盟委员会明确,新公司无需承担意航2017年因接受意大利政府救助欠下的9亿欧元(67.2亿元人民币)债务。

  新公司计划初期运营52架飞机,今年最多雇用2950名员工。意航拥有约110架飞机,有约1.1万名员工,其中大部分将失业。(袁原)