10月19日早晨6:30，天津至北京大兴国际机场铁路上跨津霸铁路连续梁转体施工正式开始。

此次转体是全线唯一跨越既有铁路的转体施工，南北两幅梁体在历时80分钟，分别同向转动85.92度、88.92度后，于7时50分精准合龙，实现上跨津霸铁路，标志着津兴铁路全线连续梁转体施工全部完成，为后续架梁和铺轨工作的全面开展提供保障。津兴铁路工程东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全线长度100.79公里，共设6站：天津西站、胜芳站、安次南站、永清南站、固安东站、大兴机场站，新线设计时速250km。

新建津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀协同发展交通一体化，也将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。

来源 央视新闻客户端

责编 谢同希

审核 李元