永仁哲林通用机场选址确定的消息这些天刷爆了楚雄人的朋友圈。

永仁哲林通用机场定址于县城东侧云龙村委会麦拉务村，距离县城中心直线距离约7公里。

机场设计机型包括固定翼通用飞机和旋翼飞机，近期主要考虑进行中小型公务机运营、私人飞行执照培训等业务，兼顾应急救援和农林作业等用途。

民航机场能够支撑经济发展，在包括旅游、物流、抢险救灾等领域发挥独特作用，提升城市品位。

除机场建设外

未来，楚雄州还将打通楚雄连接滇西南高速通道，这将是滇中和成渝经济区通达临沧出缅甸进入印度洋最便捷的通道。

公路

现状

楚雄至临沧目前尚无高速公路直接通达，只有3条国道或县乡公路通达：

01

第一条

由楚雄经G56高速或国道G320线达祥云（高速130公里），走祥云至临沧二级公路过弥渡、南涧、云县达临沧，全程约380公里，行车时间约7个小时；

02

第二条

由南华县城经沙桥、五街、五顶山、马街、兔街至景东县文龙乡约240公里，过无量山镇经国道G214线经云县到达临沧229公里，全程约469公里，行车时间约8个小时；

03

第三条

从楚雄经子午、宜次、大过口、中山、西舍路县乡四级公路通景东龙街乡达景东县城（全程约200公里），再由景东经无量山过云县到临沧，全程约429公里，行车时间约10个小时。

未来规划

根据全省高速公路中长期规划，楚雄（姚安）至景东高速公路的线路规划布局为纵横两条线路：

纵线

从姚安经南华沙桥至楚雄三街，跨过礼舍江达南华马街诸葛营村，往东过南华威车从楚雄清水河一带穿越哀牢山达景东县城或文龙乡，线路全长约130公里，楚雄境内约100公里。

纵线北接楚大高速复线通姚安、永仁、攀枝花，对接长江经济带和成渝经济区，南接南涧至景东高速通临沧或普洱，对接中国—中南半岛运输走廊。

横线

从楚雄子午镇过大过口、中山达三街，与姚安至景东高速纵线相连后到达马街，往西经五顶山、罗武庄达弥渡德苴，线路全长约130公里，州境约120公里。

横线东接弥楚高速和拟规划建设的楚雄机场高速，连通昆明和玉溪，对接滇中经济圈；西接正在建设的祥云至南涧高速，再接拟规划建设的南涧无量山至云县高速（约80公里）和正在建设的云县至临沧高速（约62公里）通临沧清水河出缅甸，对接中缅经济走廊，融入印度洋经济圈。

铁路现状

根据《云南省中长期及“十三五”铁路规划》，从昆明通往临沧的铁路主要有三条线路：

1.大理经巍山过南涧到云县至临沧铁路

全长202公里，设计标准为国铁I级单线，设计时速160公里/小时，预计2020年左右建成通车；

2.宁洱至临沧铁路

线路全长约160公里，设计标准为国铁Ⅰ级单线，设计时速为160公里/小时，目前正在开展项目可研报告编制，预计2018年开建；

3.玉溪新平至镇沅至临沧铁路

已列入云南省中长期铁路网规划。

未来规划

根据全省铁路网规划，未来楚雄州将积极规划建设：

01

规划建设楚雄至景东铁路

东接拟规划建设的永仁至玉溪城际铁路

（永仁—大姚—姚安—牟定—楚雄—双柏—易门—玉溪）

北接广大铁路，西连拟规划建设的玉临铁路（新平—镇沅—景东—临沧）

02

规划建设南华沙桥至南涧铁路

北接广大铁路

西接大理至临沧铁路

（大理—巍山—南涧—云县—临沧）

03

规划建设双柏至嘎洒铁路

北接永仁至玉溪城际铁路

南接玉溪至临沧铁路。

责编 李沛昀