初冬的云龙，寒意逼人，但在“大漾云”高速公路建设现场，机械轰鸣，一派热火朝天的繁忙景象。

云龙是全州唯一至今没有通高速路的一个县。结合党史学习教育“我为群众办实事”与“大理之问”大讨论活动的开展，云龙县聚焦交通建设的难点、堵点、痛点，通过深入开展大讨论，问出对策、问出方法，问出措施，凝心聚力、苦干实干，答好“大理之问”的交通答卷。

随着“大漾云”“云兰”“云永”“云泸”4条高速公路建设的迅速推进，云龙作为滇西区域性交通枢纽的地位更加凸显。

2019年12月开工的“大漾云”高速公路，主线全长90.466公里，项目概算总投资142.1亿元。计划2022年10月完工，届时云龙到下关仅127公里，缩短了41公里，耗时由原来的3小时减至1.5小时，助力云龙快速融入两小时经济圈。

同时开工的“云兰”高速公路，全长71.57公里，概算投资114.7亿元，计划2022年底完工。云龙段总投资95亿元，2021年计划完成投资15亿元，开工至今累计完成总投资30.27亿元。

“大理之问”大讨论活动启动以来，云龙县交通建设喜讯频传。近日，总投资184亿元的“云永”高速公路中标结果出炉，项目主线全长87.665公里（其中云龙县境内58.66公里），年内将开工建设。总投资181亿元的“云泸”高速公路，项目前期勘察设计及监理咨询已中标，即将开建。

从“0”到“4”，云龙县答好“大理之问”的四份交通答卷，不通高速的历史将一去不复返，为各族群众的便捷出行提供新选择，为当地工业和产业发展提供新机遇，为乡村振兴战略落地落实注入新活力，推动云龙踏上高质量发展“快车道”。

来源 云龙关注

见习编辑 代汪媛

审核 华芳