为实现州内县域间高速公路“能通全通”“互联互通”，大理州大（理）南（涧）、宾（川）南（涧）、宾（川）鹤（庆）三条高速公路加快建设步伐，其中，“大南”高速巍山段、“宾南”高速宾川段预计至今年年底基本实现通车。

通车后，大理与巍山，宾川、弥渡与南涧，宾川与鹤庆之间的交通时间将大大缩短，丰富了沿线多县居民的周边出游选择，促进了县域间的经济文化发展沟通。

“大南”高速公路巍山段          

预计通车时间：今年12月底          

大理至南涧高速公路是国家高速公路网G5612大理至临沧高速公路的首段，经大理州大理市、巍山彝族回族自治县、南涧彝族自治县3个县（市），是云南省滇西地区南北纵向大通道的重要组成部分，也是大理州重要的经济干线和云南省“十三五”高速公路建设重点项目。目前，“大南”高速公路巍山段正加紧建设，为12月底通车进行最后的冲刺。

位于大理白族自治州巍山彝族回族自治县的大（理）南（涧）高速公路第二合同段（巍山北至巍山南段）主线路基施工总里程42.4公里，主线路面施工里程61公里，隧道10座、通道涵洞68道、桥梁41座以及3个互通式立交和1个服务区，主线桥隧比54.81%。总合同金额70.72亿元，占全线总投资48.72%。

大南高速公路巍山段建成通车后，巍山县将实现高速公路零的突破，既是疏通巍山的经脉、与外界有效接轨的梦想之路，也是巩固脱贫攻坚成果、迈向现代化的民生之路，更是拉动固定资产投资、促进经济社会快速健康的发展之路。

“宾南”高速公路宾川段            

预计通车时间：今年12月底            

宾南高速公路项目位于大理白族自治州境内，起于宾川县，止于南涧彝族自治县，途径祥云、弥渡，里程全长97.8公里，路面宽26米，主线按双向四车道标准建设，估算总投资153.55亿元。高速沿线共有宾川西、宾川南、州城、乔甸、祥云北（浑水海）、祥云东（孔伍营）、祥云南（清华洞）、弥渡东、弥渡南、苴力/密祉、南涧北等多个出入口。

其中，宾川段长35公里，估算投资54.2亿元。目前，该段控制性工程杨公箐隧道、李捷村隧道已全部贯通，涉及桥梁桩基、桥墩已进入扫尾阶段，正铺筑桥板，乔甸隧道左幅全长3060米，已掘进2896米，右幅全长3070米，已掘进2969米，预计今年年底实现通车。

“宾南”高速宾川段建成通车后，将结束宾川、弥渡、南涧三县不通高速公路的历史，将进一步完善宾川县高速路网布局，促进宾川旅游产业开发和经济高速发展。

“宾鹤”高速公路            

预计通车时间：明年3月          

宾鹤高速公路是云南省西北部的两条纵向高速公路大（理）永（胜）高速、上（关）鹤（庆）高速公路的横向连接线，起点位于宾川县城西北面，与大永高速公路十字交叉、宾南高速纵向相接，经宾川县大坝子、新城、炼洞、鸡坪关、鹤庆县黄坪镇新城、黄坪东北，至终点鹤庆县西邑镇，与上关至鹤庆高速公路相接，路线全长67.21公里。

截止目前，“宾鹤”高速宾川段挖方总计698万立方米，已完成594万立方米；边坡防护总计37万立方米，已完成7.78万立方米；挡土墙总计8.32万立方米，已完成6.29万立方米；桥梁桩基总计858棵，已完成804棵；墩柱总计530棵，已完成189棵；项目已完成投资5.78亿元，预计明年3月份将基本实现通车。

宾鹤高速公路项目是云南省中长期高速公路网规划布局和大理州高速公路网规划的重要项目，开通运行以后，宾川至鹤庆的通行时间将缩短至1个小时，作为上关至鹤庆高速公路和大理至永胜高速公路的横向连接线，项目的实施对优化提升大理州路网布局，带动宾川、鹤庆两县经济社会发展，巩固提升脱贫攻坚成果，促进民族团结具有重要而深远的意义。

文旅头条融媒体实习记者 罗曼玉 整理

资料来源 大理发布 云南网

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