记者从陕西省交通厅获悉，12月27日，西安至十堰高速铁路陕西段正式开工建设。

西安至十堰高速铁路线路平、纵断面缩图（央广网发 资料图）

西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一部分，项目建成对加强关中城市群与长江中游城市群联系，推动秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有十分重要的意义。

2020年4月13日，国家发改委批复了西安至十堰高速铁路可行性研究报告。2021年10月26日，国铁集团、陕西省政府和湖北省政府联合批复了项目初步设计。

西安至十堰高速铁路线路设计速度为每小时350公里，经由西安、商洛、十堰三市，接入既有武汉至十堰高铁十堰东站，新建正线长度255.7公里，工期四年半，计划于2026年开通运营，其中陕西段长169公里，总投资342.7亿元，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站。西安至十堰高速铁路开通后，西安至武汉的运行时间将由5小时缩短至2个半小时，将进一步拉近陕西与长三角、珠三角等国家级经济区的时空距离。

西安至十堰高速铁路陕西段由西成铁路客运专线陕西有限责任公司承担建设管理职责，建成后委托中国铁路西安局集团有限公司负责运营管理。

来源 央广网

责编 沈梦玲

审核 邱忠文