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3月19日，经过800多名施工人员6个小时的深夜鏖战，云南省红河州弥勒至蒙自高铁最大车站“红河站”的4公里线路改道顺利完成，标志着中越国际通道昆（明）玉（溪）河（口）铁路成功引入红河站普速场，为弥蒙高铁全线联调联试和年内建成通车创造了有利条件。

“红河站”是弥蒙高铁和昆（明）玉（溪）河（口）铁路融为一体的综合车站，车站设高速场和普速场。此次施工，就是把昆（明）玉（溪）河（口）铁路改道拨接引入“红河站”普速场，开通运营以后旅客在车站可选择高铁和普速旅客列车，出行选择更多、更便捷。

弥蒙高铁于2018年12月开工，北起南昆客专弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于蒙自市，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里，与中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接，是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线。

中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部副指挥长赵前进接受采访时说，弥蒙高铁建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，红河州11个世居民族，469万人受益，对加快沿线城镇化进程，旅游资源开发、少数民族地区乡村振兴起到积极推动作用，将促进我国与东盟国家间的交流和互联互通。

目前，弥蒙高铁土建和轨道工程已全部完成，站后工程达到了静态验收条件，预计年内建成通车。

文旅头条融媒体记者 李亚 通讯员 张伟明 罗志杰 文/图

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