6月7日，记者从中国铁路昆明局集团获悉，由中铁建工集团承建的大（理）至瑞（丽）铁路大保段3座新建客运车站已建设完工，开始静态验收，标志着中缅铁路国际大通道建设取得重要进展。

（进站口）

（保山站）

大瑞铁路是中缅国际大通道的

重要组成部分

全长330公里

是我国《中长期铁路网规划》中

完善路网布局和西部开发的重要项目

全线采取大理至保山

保山至瑞丽分段建设模式

其中，大理至保山段新建

漾濞站、永平站、保山站

3座客运车站

车站建设在遵循

实用、美观、高效、便捷的基础上

充分考虑当地气候特点

融入特色文化元素

采取“一站一景’的建设模式

把车站打造成“城市会客厅”

（漾濞站）

（永平县站）

（保山站）

保山站以“永昌之基展盛世、永子之韵显文明”为设计理念，站房建筑面积1.2万平方米，站房屋顶、立面、柱子充分汲取永子贡棋文化和汉唐建筑元素，站房内饰犹如围棋棋子和棋盘，整体建筑展现了汉唐建筑特点。

（保山站外观）

（保山站内观）

漾濞、永平、保山三座车站由于站房地势高、落差大，又属于线侧下式站房、三面临坡，施工难度大，云桂铁路云南公司组织参建各方通力协作，日夜奋战，按期完成建设任务。

大瑞铁路大保段开通运营后，云南将结束保山不通火车的历史，大理至保山仅需1小时左右，昆明至保山3小时左右，对促进沿线少数民族地区经济社会发展，助力乡村振兴和民族团结进步，服务“一带一路”建设具有重要意义。

（漾濞站）

文旅头条融媒体记者 李亚 通讯员 李博 杨方鑫 文

杨紫轩 吴菲 图

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