7月10日，由云南建设投资控股集团有限公司投资建设，中铁大桥局八公司承建的永大高速江底河特大桥主桥首片钢箱梁架设成功。

江底河特大桥位于楚雄彝族自治州永仁县和大姚县交界的山岭地带，上跨江底河峡谷，大桥全长1668米，桥面距江底河峡谷谷底高达350米，是永大高速公路控制性工程，也是楚雄州境内最大的一座在建公路悬索桥。项目所在区域具有冬春干燥、多风，夏秋多雨等特点，经常发生11级的大风，施工难度大。

江底河特大桥所有钢箱梁架设将采用缆索吊单节段吊装，为保证项目首片钢箱梁安全顺利架设，建设方制定了专项吊装方案，有效确保钢箱梁吊装过程中的安全性和作业效率。

记者在现场看到，首片钢箱梁正通过缆索吊机缓缓从大姚段移动到中部。据介绍，大桥主跨钢箱梁共计77个节段，在工厂制造成单元件后，运输至现场钢梁组拼场进行整节段拼装，通过缆索吊机从跨中往两边对称架设。永大高速五分部负责人告诉记者：“我们当前架设的首片钢箱梁宽度31米，长度为12米，全桥的77个节段安装完成后，长度达到920米。今天首片钢箱梁架设之后，我们预计在今年11月份全桥77个节点安装完成。”

永大高速起点为永仁县永定镇，终点到达大姚县城，连接G5京昆高速。永大高速公路建成后，将成为滇中滇西北上四川、出滇入川的高速交通枢纽，同时，将实现永仁、大姚两地桥让山相连、路与景相间，对打通滇北对外交流快捷通道，实现楚雄区域协同发展具有重大意义。

永大高速公路投资建设开发公司 总经理 王维平说：“江底河特大桥首片钢箱梁的成功起吊，标志着永大高速公路控制性工程的实施取得了重大突破性进展，同时也标志着永大高速公路向着今年年底通车运营迈出了坚实的一步。”

来源：永仁县融媒体中心

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