3月30日上午，“中国第一块红土网球场”认证仪式在蒙自碧色寨景区成功举办。当天的活动，也是为滇越铁路通车自碧色寨车站114周年送出的一份“生日礼物”。
（“中国第一块红土网球场”揭牌 蒙自市融媒体中心佴斌 摄）
滇越铁路线上的特等车站——碧色寨车站
滇越铁路被誉为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程奇迹，于1910年的4月1日全线通车，距今已整整113年。1885年，中法战争结束，清政府与法国签订《中法新约》；1887年，蒙自被迫开关通商，贸易逐渐繁盛。1898年，法国攫取了滇越铁路的修筑权（运营权）；1901年动工至1910年竣工通车。
滇越铁路从越南海防至中国昆明，全长854千米，有117个车站（滇段长465千米，63个车站），总投资1.65亿法郎，共投入3720万个工日。滇越铁路2018年入选中国工业遗产保护名录（第一批）。作为该条铁路线上当时唯一的特等车站，1909年3月31日，滇越铁路通车至犁耙山的缓坡之上的碧色寨车站，距今已有114周年。据悉，当天的活动，也是为车站通车献上的一份生日礼物。
“东方小巴黎”碧色寨
1936年，云南人自主修建的民营个碧石铁路通车，共有2个火车站，米轨与寸轨在此换装，成为世界铁路史上的一大奇观。曾经的碧色寨内有法、英、美等国的公司和30多家国内商号，商贾云集，有云南最早的邮政局、网球场、酒店等设施，最繁忙时有2万多人，人声鼎沸，热闹非凡，是云南重要的物资转运中心和贸易集散地，被称为“东方小巴黎”。2013年，碧色寨火车站（含11处建筑）被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。
如今的碧色寨，作为景区，集铁路、商贸、民族等多元文化为灵魂。
以百年铁路遗迹、法式建筑和古老民居为载体，以红土高原自然景观为依托，碧色寨成长为复合型的景区，满足着不同消费层次的旅游需求，来自全世界的游客络绎不绝来到这里，观赏碧色寨风光、体验碧色寨风情、追忆过往时光，拍一张打卡照片，留下美好记忆。
碧色寨因路而兴，因路而衰，这里也是《无问西东》《知音》《天下一碗》《玉观音》《西南联大》《芳华》等影视作品的拍摄地。
（景区改造之前的碧色寨车站站房）
（景区改造中期的碧色寨车站站房）
（景区改造后期的碧色寨车站站房）
在滇越铁路通车113周年、碧色寨火车站运行114周年生日之际，走进碧色寨景区回溯时光荏苒，走进曲折历史之中，看看铁路沿线的民族文化和特色气韵，在饱经沧桑的窄轨上，在历史与现实的交织中，向“百年滇越铁路”致敬。
文旅头条融媒体记者 杨振 文
署名外图片由红河州文化和旅游局、蒙自市融媒体中心、碧色寨景区提供
编辑 李娇蓉
审核 刘娅娟