5月9日，《云南省推动高速公路融合发展若干政策措施（试行）》解读新闻发布会在昆明召开，云南省发展和改革委员会、云南省交通运输厅、云南省能源局、云南省交投集团、云南省建投集团等部门向社会公开介绍相关情况并回答记者提问。

记者从会上获悉，2024年，云南省高速公路里程达到10758公里、居全国第2位，覆盖124个县（市、区），为云南省经济社会发展提供了有力支撑。

为深入贯彻习近平总书记考察云南重要讲话和重要指示精神，锚定省委“3815”战略发展目标，推动高速公路深度服务经济社会发展，4月27日，云南省人民政府办公厅印发了《云南省推动高速公路融合发展若干政策措施（试行）》（以下简称《政策措施》）。《政策措施》围绕融合发展基础、路径、活力、制度四个方面，明确16条措施，统筹用地、能源、物流、收费相关各领域政策，强化宏观政策取向一致性评价，形成政策合力。

在推动高速公路差异化收费方面，云南省交通运输厅根据国家部署和省政府的安排，推进以下几个方面工作。一是强化政策执行，推动措施落地。二是严格方案审批，规范审批流程。三是加强宣传引导，提升政策知晓度。四是加大支持力度，促进多方协同发展。五是数据监测运用分析，助力可持续健康发展。

在推动“高速+光伏”融合发展方面，云南省能源局将会同多方坚持规划先行，进一步强化工作协同，强化服务，共同组建工作专班，主动配合起草总体规划方案。推进分类建设，通过因地制宜的有序建设，推进“高速+光伏”有序发展。积极争取支持，结合近期交通运输部等十部委联合印发的《关于推动交通运输与能源的指导意见》进行对照，对于需要国家层面支持事项，尽快向国家有关部委进行专题汇报，争取倾斜支持。

企业方面，云南省建投集团抢抓政策发布的契机，推动路网、物流网、能源网深度融合，大力推进“高速+工业、文旅、光伏、物流、石材、数智”产业开发，同时发挥建投集团“基础设施投资”与“现代物流”两大主业协同发展的先天优势，以高速公路为“载体”，构建“大通道”“大物流”、叠加“大产业”多业态协同的发展格局。云南省交投集团将依托78条在营收费公路、20条在建高速公路和108个绿美通道经济项目，用好、用足、用活政策，按照“三化”要求逐条优化系列措施，迅速逐条制定企业落实实施措施、梳理项目库，以实干“答题”，以业绩“交卷”。

《政策措施》聚焦云南省高速公路建设运营现状和需求，深入落实国家政策要求，围绕融合发展基础、路径、活力、制度等方面集成提出16条措施，对推动高速公路与沿线关联产业融合发展、提高高速公路综合经济效益、促进高速公路深度服务经济社会发展具有十分重要的意义。

文旅头条融媒体记者 李亚 实习生 尹津津 文

云南省人民政府网上新闻发布厅 图

责编 刘榕杉

校对 张楠

审核 华芳

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