1910年

滇越铁路全线通车

云南与世界从此密不可分

百余年过去

这条铁路依旧鲜活在人们的视野

今天

一起去看看红河州境内的滇越铁路沿线

有哪些绝佳的打卡点！

第一站·中越铁路大桥边，喝一杯越南滴漏咖啡

阳光洒在中越铁路大桥上，铁轨的一头连着云南红河，一头通向越南老街。火车驶过，鸣笛声里，是百年国际联运的钢铁动脉。

南溪河边，咖啡滴落的声音让人慢下脚步。等深褐色的咖啡液一滴一滴落入下面的炼乳杯中，时光就在这“滴答”之间被拉长。

钻进街头的小馆，点一份越南炸春卷配鱼露，再来一碗热腾腾的越南小卷粉，边境烟火开始交织升腾。

第二站·徒步人字桥段，看火车飞驰而来

屏边大围山的腹地，人字桥撑在两座峭壁之间。站在观景台上，风呼啸着穿过峡谷，对岸山峦层叠，米轨火车从隧道钻出，缓缓驶上那座钢铁巨人。

那是一座记录在《世界名桥史》里的桥梁，与巴拿马运河、苏伊士运河并称为“世界三大工程奇迹”。

第三站·于百年米轨旁，品一碗百年过桥米线

滇越铁路的通车，为蒙自带来了第一个海关、第一个电报局、第一个邮政局、第一家外资银行。如今，碧色寨的法式站房始终沐浴在阳光下，黄墙、绿窗、停摆的三面钟，一切似乎还停留在上个世纪的样子。

站在这里，好像还能看见百年前的场景：列车靠站，行李箱滚过石板路，商贾、工人、村民穿梭而过。

在这里吃一碗过桥米线，滚烫的鸡汤、美味的配菜、爽滑的米线，带给你蒙自最醇厚的滋味。

旧称“迷拉地车站”的芷村站更加清冷些，电影《芳华》中刘峰与何小萍最后在这里重逢。站在站台看铁轨伸向远方，黄墙与旧窗户之间，藏着火车拉来的繁华，最终淡出人们的记忆。

（电影《芳华》剧照）

（来源 云南红河发布）

第四站·乘上开远米轨火车，闯入滇南田园风光

开远的米轨小火车速度不快，只有25公里/小时。车厢是老式木座椅，打开窗风便吹进来，带着泸江河畔的花草香气。

沿途经过1909广场，穿过花海、乡村，像走进了莫奈的画里。火车抵达大塔站，终点是一片田园风光，时间被拉回从前。

第五站·站台、黄墙、水塔记录百年繁华史

弥勒与滇越铁路的故事，藏在南盘江的河谷里。百年前，弥勒巡检司是铁路线上一个重要站点，商人云集，极为繁华。米轨穿过弥勒的山川河流，几乎纵贯弥勒南北全境。

如今，火车已经不再从这里经过，显得格外宁静，巡检司站依然保留着当年的法式建筑，斑驳的黄墙、高耸的水塔、铁轨静静地矗立在此，无声地记录着那段岁月。

（赵树龙 摄）

等风，也等你，在红河的米轨上。

文旅头条融媒体记者 李捷 文

红河文旅 开远文旅 姚智慧 图

责编 刘榕杉

校对 童文文

审核 李元

终审 杨奥