近日，随着“青年文明号”盾构机刀盘缓缓破土而出，昆明轨道交通4号线工程螺蛳湾站—斗南站左线区间顺利贯通。至此，4号线工程最长区间实现双线贯通。

据介绍，螺蛳湾站—斗南站区间右线已于2018年6月30日贯通，区间左线全长2962米。其中，螺蛳湾站—区间风井长度1167米。盾构机于2017年3月2日顺利始发，期间侧穿及下穿杜家营立交桥、马料河、多段不良地质等风险源，易造成地面沉降，管片错台、桥桩变形等风险，施工难度大、安全风险高。其中，区间风井深度32米，盾构采用空推过站，接收及始发端具有承压水层，对盾构风井接收始发安全带来严峻考验。为此，施工单位中铁九局集团有限公司结合工程隧道长、掘进测量精度控制难度大等特点、难点和关键点，采用两次陀螺定向保证施工精度，通过合理组织安排各工序衔接，进一步优化施工方案，制定科学有效的施工计划和安全质量保证措施，严格管理，加强监测，实现了盾构机的顺利接收。

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