云南古代的陆路交通，最晚在战国末期就已形成了沟通四川、云南、缅甸和印度的国际交通体系，即后来史学家所谓的“南方丝绸之路”。由昆明至大理云南驿的古道在此时已经存在，是南方丝绸之路的主干道之一，而在民间，它有一个更通俗的名字：滇西大马路。

这条道路，是云南古代交通的大动脉，在元代基本固定，明清两代进一步完善。沿途设有9关18铺，而楚雄州禄丰县境内就有5关14铺，这与禄丰地处滇中的地理位置和古代盛产食盐有关。

云南古滇有九井，禄丰境内就有两井，黑井、琅井和阿陋猴井。这些食盐通过滇西大马路运往各地，骡马在这漫长的古驿道上踩出了深深蹄印，形成独具特色的禄丰盐区古驿道。如今，禄丰境内保留了大约88公里的古道遗迹，并留下众多历史遗存。

黑井古镇

禄丰县黑井古镇，旧时称盐兴县，是历史上云南产盐的重镇，被称为“南方丝绸之路上的千年盐都”。据《黑盐井志》记载“土人李阿召牧牛山间中，一牛倍肥泽，后失牛，因迹之，至井处，牛舔地出盐”。为纪念黑牛的功绩，遂称为“黑牛井”，现称“黑井”。

如今，黑井古镇仍保留着四街十八巷的传统城镇格局，街道两侧的商铺、马店、民居多为石木结构，下店上宅或前店后宅，形成“一楼一底一商铺”的商住一体建筑格局。文庙、节孝总坊、诸天寺、飞来寺、五马桥、黑井文笔塔等明清古建筑仍保存完整，见证着千年盐都的兴衰繁华。

琅井古村

琅井是云南省“古滇九井”之一，元代时期，琅井村就盛产食盐，品质甚佳，唐代时为南诏王室的专用品，有很高的声誉。其盐文化与国家级历史文化名镇黑井齐名，建国初期素有禄丰县“第一大村”“的美誉。

琅井村古迹众多，曾被誉为“文献之邦”。著名的有琅井开宁寺，始建于唐玄宗开元12年，规模宏大，盛极一时，寺中曾供奉的铜像群独具特色，是东南亚佛文化遗产中的瑰宝。现在，温家大院、魁阁楼等古建筑风貌犹存，被称为“檀炽吉祥”之音的洞经音乐，令人心旷神怡。

阿陋猴井

阿陋猴井位于禄丰县舍资镇，明代《景泰云南图经志书》卷四《楚雄府》云：“曰阿陋井，曰猴井，在广通县舍资村。皆出卤泉，煮以为盐。”在云南几千年的历史长河中，禄丰县舍资镇一直是南方古丝绸之路的必经之地，商贾云集，热闹非凡。

炼象关

炼象关始建于明崇祯十六年（公元1643年），从关口到关尾全长900米，共建有五座关楼，一座石拱桥和数十家盐商庭院。炼象关古驿道宽4米，用当地坚硬的青石铺就，是西南丝绸之路和明清时期滇西经济命脉的重要驿站，虽经多年风雨侵蚀，但依然可清晰看到当年马蹄留下的印痕。

炼象古村

炼象古村，素有盐商云集、万马归槽的说法。有以许家大院为代表的古民居，以衍庆桥为代表的古石桥，以三华寺为主体的宗教、儒学文化资源，以翠绿山体、潺潺流水为主体的古村特色景观资源，历史悠久，多元文化荟萃，因盐而兴，因盐而衰，孕育了内涵独特、积淀深厚的盐文化，异彩纷呈的民风民俗，融汇包容的古建筑文化，至今仍保留着较完整的传统城镇格局。

星宿桥

星宿桥是省城昆明通往滇西地区的咽喉，也是川滇驿道上的要口，被誉为“迤西第一桥”。因此，桥上石刻题联甚多，其中一副：“星宿桥举首测星垣，望井鬼分缠，一道彩虹天外度；坡胸罗星海，喜榨都归服，五都贡象日边来。”此联不仅写出了星宿桥的雄伟壮丽，而且指出了它在沟通云南与各地交往方面所起的重要作用。

丰裕桥

丰裕桥原名飞虹桥、利济桥，当地人称之为螺蛳河桥，位于禄丰县城北1公里处的菜园村旁，跨罗次河。该桥始建于明天启年间(1621—1627)，为五拱石拱桥，桥长116.55米，宽8.6米，单孔跨度为12米，全桥建筑雄伟，雕刻精良。每个桥洞上方有石刻浮雕，正中一洞东刻龙头，西雕龙尾，取神龙治水、永固桥基之意。当时禄丰黑井盛产食盐，该桥多用于运盐之用。

一平浪镇

一平浪镇原来是一个名不见经传的彝族村寨，本地人用彝语称为“矣皮蒗”。后来，“盐神”张冲将其定为“移卤就煤”的中心地后，据“矣皮琅”之音，取祝“移卤就煤”一帆风顺、平安、无大浪之意，定名为“一平浪”，此后“一平浪”的称谓就此传了下来。滇缅公路通车、一平浪盐煤厂建成后，它成为通往滇西的交通枢纽、云南的重要盐业基地。

曾几何时，这些古驿道上的盐村、关铺，也有过猎猎作响的彩旗，嗒嗒的马蹄声，赶马汉子爽朗的笑声，它的历史在悠远的岁月中更迭，一口盐井成就了它的古老、它的富足、它的辉煌，以及如今的宁静。

云报文旅全媒体 李银娟 李应聪 文

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