滇越铁路，中国的第一条国际铁路。自1910年滇越铁路正式通车，米轨火车已在云南穿行百年。

中国通用的标准轨铁路是1435毫米，而米轨两条铁轨间距是1000毫米，与标准轨铁路相比，这种铁路更加窄小，因此得名。

绵延465公里的滇越铁路云南段，沿途经过十几个少数民族聚居地，这幅人文长卷也渐次铺展。随着两千多米的海拔变化，沿线有着不同的气候、地貌、建筑和风土人情。

红河州屏边县白河镇是滇越铁路进入南溪河谷的第一个小镇，在这里，至今保留有一个“火车集市”。每逢周一，是镇上赶集的日子，附近的村民都会赶来，在铁路线两边摆摊，形成一道独特的风景线。

集市热闹非凡，人声鼎沸。每逢火车经过，听到火车鸣笛声后人们便会避开。火车过后，一切又恢复常态。

如今滇越铁路上只有货运列车在运行，每天仅有两趟左右。火车速度很慢，很远处就会鸣笛。

生活在米轨旁人们的生活与铁路息息相关，他们对米轨火车有着特殊的情感，这里记录着他们童年的往事，承载着他们的独特记忆。

滇越铁路当年的热闹喧嚣虽早已不在，但百年的沧桑岁月，却深深印刻在它穿越的崇山峻岭中。

伴随着钢轨绵延，火车隆隆声响。人们依旧日出而作、日落而息，他们真实的生活写照早已化作一段段与铁路的故事。

古老的集市在百年米轨的陪伴下，就这样周而复始地延续着。

文旅头条融媒体记者 田维星 文

田维星 红河州文旅局 图

责编 刘榕杉

审核 邱忠文