5月14日上午9时18分，随着中铁一局架桥机将一节长25米、重20吨的轨排稳稳地放在川滇交界的大保关1号中桥上，标志着成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段铺架顺利过半，为后续全线铺通奠定了良好基础。

成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段，起点位于川滇交界的云南省楚雄州永仁县，止于楚雄州禄丰县广通镇，全长127.2km，桥隧比高达85.5％，全线需要架设T梁807孔1614片，铺轨 245.3km。据悉，铺架工程于去年3月开始，目前顺利过半，全线计划于2019年开通运营。

中铁一局永广铺架项目部常务副经理袁克强说：“我们承担的铺架工程自2017年3月16日开工以来，全线桥梁架设累计完成61%；正线铺轨完成123.4km，顺利过半；目前各项工作正按施工组织计划顺利推进。”

成昆铁路扩能改造工程北接成都，南连昆明，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，开行旅客列车速度目标值为160km/h，是国家《西部大开发十三五规划》以及云南省“八出省五出境”铁路网的重要组成部分。

云报旅游文化全媒体 段建鑫 文

中国铁路昆明局集团有限公司 供图

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