（黄金春 摄）

永大高速永仁大桥自今年7月10日首片钢箱梁架设成功后，近两个多月的时间，共计77个节段的钢箱梁已经安全架设了32个节段，完成全部节段安装任务的41.5%，进度喜人。

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永仁大桥位于永仁县和大姚县交界，跨越江底河峡谷，大桥全长1668米，主跨920米的双塔单跨重力式锚碇钢箱梁悬索桥，主塔高192.7米，桥面距江底河峡谷谷底约360米。是云南省在建第一大同类型桥梁，建成后将是云南省第三大同类桥梁，也将是楚雄州重要的地标性建筑。由于所在区域自然环境复杂，峡谷风力大，雨季周期长，给施工带来了不少困难。中铁大桥局八公司项目部充分发扬“山区建桥铁军”精神，制定了专项吊装方案，创造性改良施工工艺，采取24小时作业，有效提高钢箱梁吊装过程中的安全性和作业效率，确保全面完成今年年度生产目标。

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永大高速建设之前，唯一的一条G227国道连接起了永仁和大姚，但由于山区地形复杂，蜿蜒崎岖的山路增加了通行时间。永大高速建成后，将让出行者少走弯路，有效缩短通行时间，也将成为滇中滇西北上四川、南下滇南，出滇入川的高速交通枢纽，同时也对构建大四川——大百草岭——大哀牢山——大红河谷旅游大通道，助推区域经济和西部大开发具有重要意义。

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来源：永仁县人力资源和社会保障局

通讯员 黄金春

责编 童文文

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