截至12月15日，弥蒙高铁迎来开通运营一周年，运输安全持续稳定，累计发送旅客177万人次，极大便利了各族群众出行，城际通道能力日益凸显，为沿线经济社会高质量发展注入新活力。

弥蒙高铁开通运营以来，中国铁路昆明局集团有限公司开远工务段（以下简称：开远工务段）凝心聚力共克时艰、集智奋进迎难而上，经受住了雨季防洪、火爆客流和严峻外部环境考验，用双手筑起旅客出行的安全路、舒适路。

（和谐号动车组列车通过弥蒙高铁南洞1号双线特大桥。王朋林 摄）

科技防洪 助力弥蒙高铁首汛安全

“邹孝涵，操作一下无人机左边手柄，重点观察一下右边山体。”“记得将山体全景、局部、特写都要拍全，对有疑问的地段要重点飞一遍。”12月1日10时许，开远工务段蒙自桥路车间开远南桥路养修工区工长李俊平指挥两名青工使用无人机对弥蒙高铁白沙坡隧道进口进行汛后隐患再排查。

“弥蒙高铁开通以来，段上多次组织专业技术人员对沿线桥梁、隧道、路基等设备设施进行全方位专项记名排查，及时掌握设备情况，确保汛后防洪安全。”李俊平说道。

“我们在弥蒙高铁沿线安装了142个综合视频监控系统、6个雨量计、15个大风监测系统，全方位实时监视沿线设施设备情况。”该段生产调度指挥中心环境监控员祁瑞介绍道。

据介绍，该段还广泛利用卫星地图定位、雨量监测系统等视频监控系统对路肩积水、侧沟排水、渠涵泄洪、铁路沿线山体等情况进行重点巡查，运用铁路气象服务系统作用，实现气象信息可视化，及时掌握天气及雨情变化，严格执行雨量监测和降雨警戒制度，全方位发挥科技防洪优势，经受住了特大雨季的严峻考验，实现了弥蒙高铁首次度汛安全。

（铁路职工对弥蒙高铁沿线外部环境开展排查。邹孝涵 摄）

精细作业 夯实设备安全基础

“现场要严格执行作业标准，注意劳动人身安全。”12月4日21时30分，弥蒙高铁上行线55号作业门前，8名职工着装统一整齐列队，开远工务段开远南线路车间开远南维修工区工长李亦斌正在对当日作业注意事项进行重点提醒。

面对弥蒙高铁高密度行车实际，开远工务段积极适应，优化组织生产，严格对弥蒙高铁轨道质量指数（TQI）进行管控，以毫米级的养护标准对线路平顺度进行精细调控，大大提升了旅客乘车舒适度。

（和谐号动车组列车通过弥蒙高铁三角海3号双线特大桥。王朋林 摄）

与邻为友 营造良好外部环境

针对弥蒙高铁沿线外部环境问题杂、整治难等特点，该段成立外部环境隐患排查小组，每周对沿线防护栅栏、铁路沿线500米范围内彩钢瓦棚等重点风险处进行全面排查，建立弥蒙高铁巡防岗亭网格化管理体系，实时全面掌控弥蒙高铁沿线铁路环境安全情况，有效制止影响铁路运输安全的路外非法行为。

此外，该段与弥蒙高铁沿线弥勒市、开远市、蒙自市等三市9个乡镇街道建立“双段长”工作协调机制，通过路地联合推进隐患再排查再整治，持续巩固外部环境隐患整治成效。

该段坚持动态宣传与静态宣传相结合、集中宣传与日常宣传相结合等方式，围绕《铁路安全管理条例》等法律法规，通过发放资料、文艺演出等方式，深入开展安全生产宣传“五进”活动，有效提升了沿线居民群众爱路护路意识，经受住了复杂的外部环境考验，营造了“铁路发展红利人人共享，爱护铁路环境人人有责”的良好氛围。

文旅头条融媒体记者 李亚 通讯员 王朋林 赖仕荟 文

责编 张楠

审核 李元