提到滇越铁路，你会想起什么？

是那段蜿蜒在红河的百年米轨记忆？

还是它曾与苏伊士运河、巴拿马运河并肩，被西方媒体誉为“世界三大工程奇迹”的传奇身世？

一百多年前，这条铁路将云南拉进世界版图。

当第一声汽笛在红河响起，开远这座小城，也迎来了命运的转折。

1909年，滇越铁路开远段竣工通车，开远从此成为滇越铁路云南段的地理中心和补给枢纽，也拉开了这座小城登上现代工业舞台的序幕。

随之而来的，是电灯公司、水电站拔地而起，人口从六千增至九万，“火车拉来的城市”之名由此而来。

在开远，有这样一座陈列馆，它珍藏着滇越铁路与开远的百年时光记忆。

走进开远滇越铁路历史文化陈列馆，便是走进这段铁轨铺就的时光隧道。馆内收藏数百件铁路相关实物、文献和老物件，从泛黄的车票、百年前的铁路规划图，到滇越铁路工程技术人员的手稿信函，每一件都在无声讲述着这条铁路与这座城市的兴衰往事。

陈列馆里，老照片与老物件勾勒出铁路的过往，经中国邮政特批设立的滇越铁路主题邮局，复活了百年前的火车邮戳，还首创融合哈尼文、彝文、汉字的“三文字”邮戳。你可以亲手盖一枚跨越百年的火车邮戳，寄一张有声明信片，让历史从卡片中变得鲜活起来。

一条铁路，两座电厂，百年工业史。在开远，历史从不曾远去——它就藏在陈列馆的旧车票里，藏在南桥电厂保留完整的厂房中，也藏在这座城市“四面伸开，连接广远”的名字里。

时光流转，铁轨的故事仍在续写。

2018年，百年前的米轨小火车，成为一列城市轨道交通列车，全长11.6公里，时速不到30公里，从开远行至大塔，经过泸江河、1909广场、玉林山、南洞等7个站点，穿过大街小巷，在崇山峻岭间飞驰，驶向青山绿水。

2022年底，弥蒙高铁正式通车，开远迈入“高铁时代”。如今，从昆明出发，最快1.5小时便可抵达开远，这座曾因滇越铁路而兴的城市，再次被时代选中。

百年米轨穿城而过，慢行开远山水间；高铁飞驰，则让更多人与开远相遇、重逢。历史与现代在此交汇，铁轨从未老去，开远正以新的速度，连接更远的远方。

文旅头条融媒体记者 李捷 文

开远文旅 红河文旅 李飞 姚智慧 邓斌 图

责编 童文文

校对 张楠

审核 华芳